giovedì 29 aprile 2021
L’Alta velocità attraverso la Valsusa, perforando le Alpi, è un progetto di oltre trent’anni fa. Così nell’ultimo decennio secolo scorso era stato previsto che avrebbe trasportato merci e cittadini lungo la tratta Torino-Lione. Oggi, anche alla luce del mutato scenario socio-economico, è stato calcolato che il numero di cittadini e merci sarà alla fine dell’opera cento volte meno. La Corte dei conti dell’Ue ha quindi bollato la Tav Torino-Lione come uno spreco di risorse, che andrebbero impiegate altrove.
Ruggiero Capone ha deciso d’indagare sulla questione intervistando nel programma “Buona parola a tutti” il professor Angelo Tartaglia (emerito docente del Politecnico di Torino), membro del Comitato tecnico Torino-Lione. Il dottor Luca Giunti (esperto d’impatto ambientale), Roberto Pourpour (sindaco di Salbertrand) tra i comuni danneggiati dall’opera, il dottor Franco Trivero (direttivo di Pro Natura Alta Valsusa) e Davide Amerio (saggista e filosofo) autore di “Saggista per caso” che tratta la sostenibilità ambientale dell’opera tra i rimpalli e le doppiezze della politica.
di Redazione